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两化融合品质制造,新主流媒体走进东南

我想在2天前分享汽车的力量

7月31日,新的主流媒体汽车联盟进入东南汽车,专注于新开发的东南汽车研发基地,耗资1.5亿元。很容易理解东南汽车如何在当前的市场环境中坚持“原始设计质量”。品牌核心,以及“质量为本”的汽车制造理念。同时,我对东南汽车的布局和规划也有了深刻的理解。

开始

在中国汽车市场取得胜利的“黄金十年”于2018年结束。销售数据的下滑已经发出信号,表明中国汽车市场已从增量市场转变为股市。消费者的注意力也更加多样化,不仅限于外观,价格,配置,品牌,而且对驾驶体验和汽车感官品质也有更高的要求。

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这次访问的新研发基地已于今年4月完成并投入使用。基地总投资约1.5亿元,新增建筑面积42平方米。它提高了东南汽车的整体动力,经济性,发动机性能,抗冲击性,动力电池组性能和环境抵抗力。执行电气安全和其他方面的能力。新的研发基地采用国外进口设备进行核心研发测试,在英国建立了IAC半消声实验室,在美国建立了AVL四轮驱动静音轮毂和发动机台架实验室,MTS车辆振动实验室,意大利。 CMS龙门五轴数控加工中心等,其中部分已达到行业领先水平,为东南汽车更严谨,高端的产品开发提供了高,精,锐的保证。汽车工程师可以更好地调整车辆以使产品性能更好,并且消费者在使用期间获得更好的驾驶体验。

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这些零件远远超过了消费者的实际汽车场景,车辆已通过长期极限测试,并且仍能保持正常使用,消费者每天使用汽车时更安全。

整合两种技术,全面升级管理系统

访问期间,我们发现东方汽车将互联网大数据技术与智能制造技术相结合,并将其应用于企业生产管理。东南汽车共投入1.5亿元实施智能车间改造项目,利用大数据挖掘工具自主开发全价值链数据集成平台,打造企业“商务决策驾驶舱”,整合10多个信息系统实现数据实时对接,计算和显示,实时,可视化反馈的生成和操作,实现公司完整价值链的高度可视化,信息和数据。从前端销售线索管理,销售服务管理,到后端生产计划和生产现场监控,企业内部10多个信息系统实现实时数据传输和对接,帮助企业了解生产和销售情况。时间并确保生产。工艺质量稳定。

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据了解,二合一整合项目的成果帮助东南汽车获得了一系列荣誉:2014年,东南汽车被工业和信息部授予“中国工业质量标杆企业”称号技术。全国只有30家,其中汽车行业仅有2家。在三菱全球工厂制造质量评估中排名第一; 2015年,首批200家企业通过了工业和信息化部的试点项目; 2016年被授予“福建省智能制造模型工作室”称号; 2017年,它由工业和信息化部评估。该系统示范企业的荣誉在全国仅有50家,在福建省仅有2家。

产品服务稳步发展和全面升级

在活动现场,全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树分享了该行业的现状。现在是一个伟大变革的时代。汽车市场缓慢甚至出现负增长。基于消费结构升级和基于新四(电气化,智能化,网络化和共享化)的新一轮工业和技术革命已成为时代的潮流。

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在市场的主流中,东南汽车始终有自己的发展理念。东南汽车总经理杨洪庆总结了东南亚的步伐:既不贪婪,也不贪图,一步一步坚持,看潮流,紧跟潮流。

东南汽车雪峰副总经理在座谈会上表示,下半年的主要营销工作将集中在东南汽车的“235”战略规划上。 “2”是指促进品牌改革和产品规划。 “3”指的是三大业务的发展:国内,国际和新能源。 “5”是指促销经销商网络,销售管理,业务培训,财务支持和服务能力。

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在燃料汽车领域,东南汽车现有的主要车型已达到国家六B标准,并将继续丰富家族血统,实现每年新车的节奏,促进汽车的均衡发展模式。越野车。在新能源汽车领域,汽车电气化,智能化,网络化和共享化的产品布局将进一步加快。以技术领先为出发点,进一步探索和研究新能源前瞻技术领域,继续开展前瞻性技术研发,如增程式电动汽车和氢能燃料电池。在智能驾驶方面,东南汽车的SEMI智能驾驶系统已经升级,具有大屏幕和多屏幕,配备智能语音管家,人脸识别,手势控制等前瞻性技术。与此同时,东南汽车还与百度合作,为已上市的DX7和DX3产品配备智能车和百度Carlife跨平台汽车网络解决方案,支持从手机到汽车的映射功能。东南汽车与华为展开了战略合作。华为提供智能驾驶软硬件解决方案,以适应东南汽车自动驾驶汽车共同开发智能驾驶产品。在5G技术的应用上,今年4月,东南汽车还与中兴,移动和福州大学合作,推出了5G智能长途驾驶项目。通过5G视频和信号传输,车辆在遥控终端远程操作。

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这一次,新的主流媒体汽车联盟见证了东南汽车的双向整合成果,研发试验实力,产品布局和未来前景。同时,我们还根据上述平台实力看到了东南汽车的DX系列新成员 DX5。模型。据悉,这款车型即将上市,值得期待。

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7月31日,新的主流媒体汽车联盟进入东南汽车,专注于新开发的东南汽车研发基地,耗资1.5亿元。很容易理解东南汽车如何在当前的市场环境中坚持“原始设计质量”。品牌核心,以及“质量为本”的汽车制造理念。同时,我对东南汽车的布局和规划也有了深刻的理解。

开始

在中国汽车市场取得胜利的“黄金十年”于2018年结束。销售数据的下滑已经发出信号,表明中国汽车市场已经从增量市场转变为股市。消费者的注意力也更加多样化,不仅限于外观,价格,配置,品牌,而且对驾驶体验和汽车感官品质也有更高的要求。

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这次访问的新研发基地已于今年4月完成并投入使用。基地总投资约1.5亿元,新增建筑面积42平方米。它提高了东南汽车的整体动力,经济性,发动机性能,抗冲击性,动力电池组性能和环境抵抗力。执行电气安全和其他方面的能力。新的研发基地采用国外进口设备进行核心研发测试,在英国建立了IAC半消声实验室,在美国建立了AVL四轮驱动静音轮毂和发动机台架实验室,MTS车辆振动实验室,意大利。 CMS龙门五轴数控加工中心等,其中部分已达到行业领先水平,为东南汽车更严谨,高端的产品开发提供了高,精,锐的保证。汽车工程师可以更好地调整车辆以使产品性能更好,并且消费者在使用期间获得更好的驾驶体验。

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这些零件远远超过了消费者的实际汽车场景,车辆已通过长期极限测试,并且仍能保持正常使用,消费者每天使用汽车时更安全。

整合两种技术,全面升级管理系统

访问期间,我们发现东方汽车将互联网大数据技术与智能制造技术相结合,并将其应用于企业生产管理。东南汽车共投入1.5亿元实施智能车间改造项目,利用大数据挖掘工具自主开发全价值链数据集成平台,打造企业“商务决策驾驶舱”,整合10多个信息系统实现数据实时对接,计算和显示,实时,可视化反馈的生成和操作,实现公司完整价值链的高度可视化,信息和数据。从前端销售线索管理,销售服务管理,到后端生产计划和生产现场监控,企业内部10多个信息系统实现实时数据传输和对接,帮助企业了解生产和销售情况。时间并确保生产。工艺质量稳定。

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据了解,二合一整合项目的成果帮助东南汽车获得了一系列荣誉:2014年,东南汽车被工业和信息部授予“中国工业质量标杆企业”称号技术。全国只有30家,其中汽车行业仅有2家。在三菱全球工厂制造质量评估中排名第一; 2015年,首批200家企业通过了工业和信息化部的试点项目; 2016年被授予“福建省智能制造模型工作室”称号; 2017年,它由工业和信息化部评估。该系统示范企业的荣誉在全国仅有50家,在福建省仅有2家。

产品服务稳步发展和全面升级

在活动现场,全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树分享了该行业的现状。现在是一个伟大变革的时代。汽车市场缓慢甚至出现负增长。基于消费结构升级和基于新四(电气化,智能化,网络化和共享化)的新一轮工业和技术革命已成为时代的潮流。

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在市场的主流中,东南汽车始终有自己的发展理念。东南汽车总经理杨洪庆总结了东南亚的步伐:既不贪婪,也不贪图,一步一步坚持,看潮流,紧跟潮流。

东南汽车雪峰副总经理在座谈会上表示,下半年的主要营销工作将集中在东南汽车的“235”战略规划上。 “2”是指促进品牌改革和产品规划。 “3”指的是三大业务的发展:国内,国际和新能源。 “5”是指促销经销商网络,销售管理,业务培训,财务支持和服务能力。

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在燃料汽车领域,东南汽车现有的主要车型已达到国家六B标准,并将继续丰富家族血统,实现每年新车的节奏,促进汽车的均衡发展模式。越野车。在新能源汽车领域,汽车电气化,智能化,网络化和共享化的产品布局将进一步加快。以技术领先为出发点,进一步探索和研究新能源前瞻技术领域,继续开展前瞻性技术研发,如增程式电动汽车和氢能燃料电池。在智能驾驶方面,东南汽车的SEMI智能驾驶系统已经升级,具有大屏幕和多屏幕,配备智能语音管家,人脸识别,手势控制等前瞻性技术。与此同时,东南汽车还与百度合作,为已上市的DX7和DX3产品配备智能车和百度Carlife跨平台汽车网络解决方案,支持从手机到汽车的映射功能。东南汽车与华为展开了战略合作。华为提供智能驾驶软硬件解决方案,以适应东南汽车自动驾驶汽车共同开发智能驾驶产品。在5G技术的应用上,今年4月,东南汽车还与中兴,移动和福州大学合作,推出了5G智能长途驾驶项目。通过5G视频和信号传输,车辆在遥控终端远程操作。

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这一次,新的主流媒体汽车联盟见证了东南汽车的双向整合成果,研发试验实力,产品布局和未来前景。同时,我们还根据上述平台实力看到了东南汽车的DX系列新成员 DX5。模型。据悉,这款车型即将上市,值得期待。